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激流勇进,铁军担当绘就人间彩虹 还看今朝,心怀天下筑就康庄大道 ——江习古高速公路控制性工程官渡河特大桥成功合龙
发表于 2017-10-19 | 599次阅读 | 作者 管理员 | 来源 本站

挥戈扬戟咤叱公路建设峥嵘岁月,跃马扬鞭拼搏路桥施工热情如火。1019日,江习古高速TJ7分部承建的官渡河特大桥取得最终胜利,成功合龙。伴随着鞭炮声,掌声的响起,合龙仪式拉开序幕。习水县黄县长、县指挥部蔡挺副主席、业主公司鲜峻岭总经理、经理部廖春泉总经理及遵义电视台相关人员参加合龙仪式。自特大桥施工开始,各级领导和参建单位给予关心与支持,推动着官渡河特大桥施工的顺利进行,这为江习古高速的早日通车,为“多彩贵州,最美高速”的美好蓝图画上了夺目的一笔。

工程概况

官渡河特大桥为江习古高速寨坝至习水段控制性工程,桥梁全长1246.6米,最大桥高175米。桥梁跨径布置为9×40m +100+190+100m +12×40m,主桥为主跨190米预应力砼连续刚构,引桥为40米跨径预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁。主墩采用双肢薄壁空心墩(变截面),群桩基础。官渡河特大桥具有地质复杂、跨径大,高墩多、工程量大,工期紧等特点。

官渡河特大桥施工重难点  

1、长大桩基人工挖孔、大溶洞处治

2、官渡河特大桥11号主墩复合地基处理

3、主墩承台3600m3大体积混凝土温控

4、采用6米高液压爬模施工

5、装配式牛腿的应用

6、连续刚构桥梁长大预应力索智能张拉及智能压浆

官渡河特大桥施工节点

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官渡河特大桥10#主墩开始人工挖孔

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官渡河特大桥11#主墩开始人工挖孔

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官渡河特大桥10#主墩承台浇筑完成

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官渡河特大桥11#主墩承台浇筑完成

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官渡河特大桥11#主墩0号块开始施工

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官渡河特大桥10#主墩0号块开始施工

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官渡河特大桥成功合龙

众志成城筑新颜

官渡河特大桥施工建设在每一个阶段都遇到了困难与挑战,施工受到设计图纸滞后、图纸变更、贵州特有的阴雨绵绵天气等影响,严重影响施工进度;基坑边坡滑坡、人工开孔长大桩基、溶蚀导致的溶腔、溶隙密集、地下涌水、冬季浇筑主墩承台等多项技术性难题。面对困难,大家迎难而上,群策群力,结合官渡河特大桥建设实际情况及施工目标任务,召开多次专题会议,制定了各项质量、安全、进度节点,并分阶段进行落实、核查。同时,加大人力、物力和财力的投入,成立专项管理组织结构,组织强力施工班组,采用24小时“白+黑”“5+2”的施工模式,放弃各种节假日休假,连续施工,紧凑压缩工序转换,精准把握施工节拍,保证工程建设的总体进度。

“百尺竿头,更进一步”。 作为江习古高速习水至温水段控制性工程,官渡河特大桥的成功合龙标志着江习古高速公路建设进入新的阶段。搏击未休,在今后的工作中,我们一定会坚定信心、统一思想、提高认识、团结一心、努力拼搏、真抓实干,以更加奋发的精神状态、更加有为的作风干劲、更加扎实的工作举措,充分发挥自身技术优势和管理特长,为建设效益川桥、和谐川桥,为打造川桥品牌作出贡献,让我们肩负起责任与担当,心怀感恩与热情,雄关漫道,策马扬鞭。

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